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Asistente de luz de carretera vía Gentex camera

Tema en 'General' iniciado por westyluna, 1 Abr 2015.

  1. westyluna

    westyluna Mokker Activo

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    Hola!!! Alguno sabe que es el asistente de luz de carretera vía Gentex camera?

    Graciassss
     
  2. roberto

    roberto
    Moderador
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    creo que el cambio automatico de largas a cortas cuando viene trafico de frente o tienes un coche delante
     
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  3. westyluna

    westyluna Mokker Activo

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    Jo muchas gracias. Anoche entonces lo pude comprobar ya que se ponían y quitaban las largas solas y yo flipado pensando que inteligente es el coche jejejee vaya parras estoy hecho con tantas cosas
     
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  4. roberto

    roberto
    Moderador
    Miembro del equipo

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    Barakaldo ,MOKKA made in Korea MY14.5
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    lo puedes activar y desactivar con la palanca de intermitentes empujando hacia adelante
     
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  5. Sheringan

    Sheringan Mokker Activo

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    Yo siempre lo llevo en automático. Eso sí, a veces es un poco rollo en autovía por las medianas de setos u hormigón, pues "no ve" las luces del coche que viene de frente, y no quita las largas. Es un momentito, pero algún camionero ya me ha dado alguna ráfaga. Ellos van más elevados y nuestro coche no ve sus luces, en el caso que os digo, pero él las nuestras sí.
     
  6. Harley

    Harley Mokker Activo

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    Entonces, cuando estan activadas en el icono de luces se ve una A en el ángulo superior derecho?.
     
  7. Samuel

    Samuel Mokker Activo

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    Yo no estoy muy contento con el.

    En vías secundarias muy viradas, para mi gusto y los de enfrente no va fino. Si te sale un coche delante en una curva, tarda en cambiar lo suficiente para deslumbrar al que viene de frente. Ya me han pegado ráfagas alguna vez. Hay veces que ha tardado más de un segundo antes de quitar las largas.e me incómoda.

    En estas carreteras los llevo en manual.
     
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  8. BelenM

    BelenM Mokker Experto

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    Yo el fin de semana pasado las utilice mucho y es una gozada conducir así por carreteras secundarias y de noche pero Samuel tiene razón en alguna curva tardaba en desactivarse. Tengo que probar como se quitan y se ponen como dice Roberto porque a parte de molestar a los conductores, tengo que escuchar los comentarios de mi marido.....:(
     
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  9. Samuel

    Samuel Mokker Activo

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    Madrid
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    Blanco Alpino
    Para quitar el AUTO solo tienes que darle al mando de luces hacia el fondo (fijar largas) o hacia ti (ráfaga). De esta forma se quedan en manual.
    Para ponerlas en AUTO, hay que darle dos veces al mando hacia el fondo llevando las de cruce. Como si fueses a poner las largas pero dos veces.

    Saludos
     
    Última edición: 7 Ago 2015
  10. Alejandrosar

    Alejandrosar Mokker Activo

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    EL fin de semana pasado conduje por carreteras de montaña de noche y las largas las quitaba justo antes de deslumbrar a los coches. Mi coche tiene apenas 2 meses, es posible que hayan mejorado el software?
     
  11. Samuel

    Samuel Mokker Activo

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    Madrid
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    1.4 Turbo 140 CV S&S
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    2WD Excellence
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    Blanco Alpino
    Buenos dias

    El mio es de junio @Alejandrosar . supongo que llevara la misma versión. En myopel no me indica que haya ninguna actualización pendiente.

    Me siento totalmente identificado con este articulo.

    http://es.autoblog.com/2014/03/11/a-ti-tambien-te-ha-deslumbrado-un-opel/

    Normalmente, cualquier buen conductor se anticipa al deslumbramiento, quitando las luces de carretera en el momento que ves el resplandor del coche que viene de frente, véase en curvas cerradas, cambios de rasante, etc. No esperas a ver el coche contrario para quitarlas para no deslumbrarle.

    Por lo que he visto, los AFL+ cambian de luz solamente en el momento que ven directamente los focos de luz del coche de enfrente (no hay anticipación), en ese momento el conductor puede haber sido deslumbrado. Si nosotros vemos sus luces, el ve las nuetras. Si, estoy de acuerdo en que normalmente es muy rápido y parece que no deslumbra, pero otras veces por la razón que sea se toma su tiempo (décimas o segundos) y viene el deslumbramiento. Hay veces que se me ha caído la cara de vergüenza y he recibido ráfagas por este motivo.

    Lo anterior se intensifica más si aún no es noche cerrada y queda algo de resplandor ambiental. Entonces en mi caso, incluso la detección de la luz roja de los coches que tengo enfrente es mala. Como esté un poco alejado no quita la largas en numerosas ocasiones.

    También he observado que en ocasiones, al atardecer enciende demasiado pronto las luces, sobre todo si el sol queda a la espalda. Esto en sí no es un problema, si no fuese porque la pantalla central se oscurece de forma que la hace casi invisible, pues aún hay sol entrando por la parte trasera. Si voy con el navegador, en ocasiones he tenido que desactivar el auto encendido por esta razón. Tengo que consultarlo en la Opel a ver si pueden regular la sensibilidad. Hay veces que al pasar por un debajo de un puente (no túnel) al atardecer, se encienden las luces y se quedan encendidas durante varios kilómetros.

    Por todo esto, no uso los AFL en modo auto en carreteras secundarias y menos en las típicas de montaña o muy viradas. Creo que es lo que menos me gusta del coche junto con el navegador desactualizado que me mete por calles prohibidas o en ocasiones me da rutas de lo mas pintorescas.

    Saludos
     
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  12. Isto

    Isto Mokker Experto

    Ubicación:
    Alhaurin de la torre./malaga/
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    1.4 Turbo 140 CV S&S
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    2WD Selective
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    Marrón Expresso
    Efectivamente samuel...... yo no llevo los AFL... pero sii la cámara gentex, y lo de las largas, hay situaciones, en que nos ponen en un compromiso.
    ....


    Y el tema de que antes de oscurecer, ya se ponen las luces ,muy cierto..... pero en fin,... estoy disfrutando mucho de mi Mokka por todo lo demás..........
    Gracias por poner el artículo.... es muy bueno saludos Samuel
     
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