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Alumbrado; un problema, sensor luces automaticas

Tema en 'Electricidad y Electrónica' iniciado por Juan_og, 22 Abr 2014.

  1. Juan_og

    Juan_og Mokker Activo

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    Ya me ha pasado dos veces. Tampoco es que haya tenido muchas más ocasiones de comprobarlo. Lo cuento:

    Por la tarde. A media tarde. Con aún bastante luz (a mi entender). Voy conduciendo, entro en un túnel. Obviamente se encienden las luces. A la salida del túnel se encuentra el trayecto en sombra. Las luces permanecen encendidas. Continúo la marcha. Entiendo que hay luz suficiente. Pero las luces continúan encendidas. No se apagan... Después de un buen rato pienso que es un despilfarro. Las apago yo desabilitando el sistema.

    Dos veces... ¿Qué os parece? ¿Os pasa igual?

    Saludos
     
  2. amenofis

    amenofis Mokker Experto

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    Yo como no las llevo automaticas no me pasa:D, pero vamos en el 308 de la empresa que si las lleva me ha pasado alguna vez. Asi que creo que no solo pasa en el Mokka
     
  3. Jesus_sma

    Jesus_sma Mokker Activo

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    Yo las tengo automáticas y enseguida cuando detecta poca luz se encienden pero al salir de túneles y eso si hay luz suficiente se apagan sin problemas, como comenta amenofis yo tenia un C2 y le pasaba mucho eso salir de sitios con luz y no se apagaban e incluso viajes largos de salir de noche y amanecer y no apagarse. ¿¿Has comprobado que la luna por la zona del sensor no este muy sucia??
     
  4. Txema Martin B

    Txema Martin B Mokker Activo

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    A mi me pasa lo mismo Juan
     
  5. incor

    incor Mokker Activo

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    A mi también me pasa. Como tengas el sol en la espalda no se encienden...
     
  6. Txema Martin B

    Txema Martin B Mokker Activo

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    bilbao
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    Creo que tiene algo ver con las sombras o con mucho contraste
     
  7. Juan_og

    Juan_og Mokker Activo

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    Bien. Ya me quedo más tranquilo. Saber que es un asunto de "programación" y no de un posible fallo en el sistema de mi coche. Tengo que decir que las dos veces que me ha pasado, al salir del túnel el trazado era un tramo muy sombrío. El asunto es que al llegar a una zona bien iluminada, después de esa zona sombría, no se apagan. No es que sea mayor problema. Le doy un toque a la rueda para quitar el "automático" y acto seguido otro toque para poner el "automático" y punto. Pero ya puestos queremos que lo haga él todo...

    Gracias chicos. Saludos.

    Juan
     
  8. amenofis

    amenofis Mokker Experto

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    Si te sirve de consuelo en el 308 que llevo de empresa pasa igual, a veces tengo que apagarlas manualmente y luego vuelvo a activar el automatico.
     
  9. roberto

    roberto
    Moderador
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    donde va el sensor luminioso? estara sucio?
     
  10. amenofis

    amenofis Mokker Experto

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    Alhama de Murcia, Mokka MY14.5 Made in Korea
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    Yo creo que mas que suciedad es por el sensor de luz, si al salir de la zona de sombra sigue habiendo sombria no reacciona al seguir recibiendo minimamente luz
     
  11. Pachi

    Pachi Mokker Activo

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    A mí me ha pasado también, y creo que tiene razón amenofis y es una cuestión de que si el sensor sigue en zona de sombra y el día no es claro, a veces las deja encendidas.
     
  12. joseangelss

    joseangelss Mokker Activo

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    Sevilla
    A mi me pasa en mi coche actual. Si circulo por una carretera a contra sol, con las luces en automático, puede ser las 4 de la tarde que voy con las luces encendidas.
     
  13. Redondo

    Redondo Mokker Habitual

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    Hola amigos, sí tienes el sol en contra le cuesta de apagarse, pero yo lo mejoré bastante simplemente dándole una buena limpieza, a la luneta delantera en la parte de arriba que es donde esta el sensor de luces y lluvia.
     
  14. Juan_og

    Juan_og Mokker Activo

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    Otra cuestión con asuntos de alumbrado.

    No acabo de aclararme con la "programación" de luces de carretera. En el manual pone que hay que pulsar dos veces la palanca de las luces. Es que no tengo claro que lo haga bien. No veo cambios de luces. Quizá no se dan las condiciones necesarias para ello. No sé, no veo nada especial... Cómo he de operar y cómo funciona el sistema exactamente. Si hay por la "sala" algún experto en la materia le agradecería sus sabios consejos.

    Saludos.
     
  15. Mokkero

    Mokkero Mokker Activo

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    Debes de tener el interruptor principal en luces automaticas, cuando se hayan conectado las luces de cruce, por que ya esté oscuro, entonces en la palanca de la izquierda le das dos toques como si estuvieras haciendo ráfagas de luces, y entoces se quedarán conectadas. Lo sabrás por que en el panel se encenderá una luz verde, la figura de un foco con una A de automático.Tu mokka lleva focos AFL.No?
     
  16. Juan_og

    Juan_og Mokker Activo

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    Hola a todos. Gracias Mokkero. Te cuento. El asunto es que Mok-Kit (mi Mokka) siempre que enciende las luces, por estar oscuro, me aparece el símbolo en verde que representa a un foco con una A de automático, siempre. No sé si es que está conectado el sistema. El caso es que yo no veo que haga ninguna cosa especial. Si le doy los dos toques a la palanca, no pasa nada ya que el símbolo ya estaba encendido. Y si doy, por ejemplo, a los antinieblas, para desactivarlo, se apaga el símbolo. Pero al volver a quitar los antinieblas, se vuelve a encender el símbolo del foco con la A.

    No sé, quizá no haya transitado por carreteras de noche y se den las condiciones necesarias para ir cambiando de luz de carretera a luz de cruce de manera automática... No sé si hay algo más que alguien pudiera comentar al respecto.

    Gracias a todos. Saludos.
     
  17. Mokkero

    Mokkero Mokker Activo

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    Si has conducido solo por ciudad es posible que no cambie. Como tú dices, no se dan las condiciones. Vuelvo a preguntarte, tienes faros AFL?
     
  18. Juan_og

    Juan_og Mokker Activo

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    Saludos. Gracias Mokkero. Sí sí, por supuesto que son faros AFL, concretamente bixenon AFL Plus.

    Una pregunta simple: cuando se encienden las luces de manera automática porque las condiciones de luminosidad del día así lo exigen, qué testigo debiera aparecer en el cuadro? Yo es que tengo siempre dos: el foco verde con la A y una de luces externas que parecen los bigotes de un gato.

    A ver si al final sacamos algo en limpio. Gracias a todos.
     
  19. Mokkero

    Mokkero Mokker Activo

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    Esas son las que a mí se me conectan. Y funcionan de lujo.
     
  20. Juan_og

    Juan_og Mokker Activo

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    Ya, o sea que lo de los dos toques en la palanca no hacen falta? En el manual, que me lo he leído entero, dice que: "el asistente de luz de carretera se activa siempre después de conectar el encendido". Entiendo pues que siempre está activado, no sé a qué viene lo de los dos toques en la palanca. Imagino que te refieres que funciona de lujo a que si vas en carretera y no hay obstáculos se enciende la luz larga y si vienen coches cambia a cortas.

    Saludos y gracias.
     

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